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SAN MASTER BLEU ( TWIN HAMMERS 1.9 ROCK RACER)


Photo SAN MASTER BLEU ( TWIN HAMMERS 1.9 ROCK RACER)
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SAN MASTER BLEU ( TWIN HAMMERS 1.9 ROCK RACER)
Référence : 12RC710B

Fabricant : RC-System
Référence Fabricant : RC710B
Information Port : Produit encombrant - Coûts de transport majorés

Prix de vente : 269.95 EUR TTC
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Voiture Tout-terrain 4x4 1/10e électrique complète prète à rouler

Buggy 1/10 électrique adapté au franchissement car doté d’un système à 2 vitesses. Une vitesse courte avec un couple plus important adapté au franchissement et une vitesse plus longue adaptée aux circuits de liaison entre les zones de franchissement. Ce modèle est équipé de 2 ponts rigides reliés par une transmission centrale à cardan. Son puissant moteur électrique entraine les4 roues motrices au travers de différentiels à pignons métalliques.
La commande des 2 vitesses s’effectue depuis l’émetteur de radiocommande, véhicule à l’arrêt. Cet émetteur, de fréquence 2.4GHz offre une portée de 50-60m environ, et contrôle 2 servos : 1 pour la direction, 1 pour la boite de vitesse et aussi un variateur électronique de vitesse pour le moteur. La marche AVT et ARR ainsi qu’une bonne progressivité permettent de se sortir des situations les plus difficiles de franchissement.
Ce modèle est fourni avec une batterie lithium polymère (LiPO 7.4V 2200mAh) offrant une autonomie d’environ 20 minutes. Un chargeur adapté permet de recharger la batterie.
2 types de carrosseries à arceaux peuvent équiper ce modèle de buggy du désert.
Caractéristiques :
Longueur : 459 mm
Largeur : 247 mm
Hauteur : 170 mm
Voie avant et arrière : 178 mm
Angle de torsion du pont : 35°
Angle d’attaque du pont : 45°
Transmission 2 vitesses, rapport : 1/18.7 ou 1/33
Diamètre du pneu : 110mm
Diamètre de la jante : 38mm
Variateur électronique de vitesse
Moteur à charbons type 540
Emetteur : 2.4GHz
Portée : environ 50-60m
Batterie de propulsion : LiPO 7.4V 2200mAh
Chargeur équilibreur LiPO
Autonomie environ 20 minutes
2 servos : 2 kg et 6 kg
Transmission : pignons métal
Système à 4 roues motrices indépendantes
- différentiels AVT et ARR
- pont rigide à l’arrière
- boite de vitesse à 2 rapports avec slipper réglable
- carrosserie réaliste sur structure en arceaux
- transmission par cardans homocinétiques CVD
- amortisseurs hydrauliques
- éclairage à leds
- pneus souples pour une forte accroche sur terrains divers.




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